해상 풍력 발전기 탑 및 기초 고정: 1500 바 동기화 수압 강화 지침

해상 풍력 발전기 (8㎿~16㎿급)는 극한적인 주기적 공기역학적 피로, 파로 인한 수동력 변위 모멘트, 그리고 심각한 해양 소금 분무로 인한 침식에exposed됩니다. 이러한 거대한 구조물 내부에서, 타원형 탑부분의 볼트 연결과 앵커 케이지 기초 링의 볼트 연결이 가장 중요한 구조적 부하 경로를 나타냅니다. 정확하고 일관된 잔여 볼트 미리응력 보장은 치명적인 볼트 피로 파괴와 플랭크 분리 방지에 결정적인 요소입니다.

1. 해상 탑의 전통적인 토크링크의 기계적 파괴 메커니즘

기존 구조 제작에서, 조여 방법은 나트 스레드 헬리克斯를 통해 전달되는 회전력에 의존합니다. 해상 설치 선박(WTIV)의 필드 조건에서는, 스레드 윤활 분산, 표면 거친도, 그리고 소금 분무로 인해 마찰 계수(μ)가 0.08에서 0.22 사이에서 예측 불가능하게 변동합니다. 결과적으로, 적용된 토크의 최대 90%가 부가적인 마찰으로 소모되어, 잔여 조력 정확도가 ±30%를 초과하여 흔들립니다.

또한, 토르킹 시 발생하는 회전력 변형은 스텟 샌크 내부에 잠겨 있습니다. 이러한 잔여 회전력이 해상 파동과 풍속 변동에 의해 쌓이면, 고강도 기준 10.9 및 12.9 (M36부터 M72까지) 기초 스텟의 수명을 크게 줄이고 미세 틈이 발생하게 합니다.

2. 50% vs. 100% 동기화된 다이아몬드 체인 긴장 구조

근대적인 풍력 발전기 탑 플랜지에는 주변 조인트당 80에서 140개의 나사가 일반적으로 있습니다. 단일 도구로 조여지면 플랜지의 지방적인 변형이 발생하므로, 탄성 교차 대화 또는 나사 완화로 알려져 있습니다. 불균일한 부하 분포를 제거하기 위해 두 개의 동기화 조력 프로토콜이 구현됩니다.

3. 표준 4단계 표준 운영 절차 (1500 바)

1. 부품 검증 및 나사 선형 연결: 스터드 나사의 헥사 너트 위에 있는 스토브트 높이는 주사위 직경(d)의 최소 1.0x에서 1.2x로 확인하여 전기구의 촘촘한 조립을 보장한다.
2. 동기화 연결 커플링: 16에서 32개까지의 텐션러를 최대 1800 바의 폭발 보호를 위한 고압 유연한 호스를 통해 병렬로 연결하고, CEJN 호환의 빠른 커플러를 사용하여 연결합니다.
3. 계산된 초과압력 압축 1500 바로 설정된 전기/공기압 힘 포크 (예: HydraStark HPT-1500)를 사용하여 계산된 부하 A (기계적 전달 손실/스레드 정착 요인을 고려)로 회로를 압축합니다.
4. 볼트 끝까지 밀어내기 및 해제: 톰비바를 긴장기 창으로 통과시켜 끈질기게 나사를 플랜지 시트에 누르도록 하세요. 수압 해제 밸브를 열어 나사가 완전히 긴장 상태로 고정되도록 하세요.

4. 권장 도구 패키지 для 바람 터빈 볼팅

해수욕장 기초와 탑 볼팅을 최소한의 중단 없이 수행하기 위해 HydraStark는 1500 바로 설정된 공장에서 측정된 긴 벌집 L-플랭크용 특수 설계 텐션 도구를 제공합니다.