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fournissant un débit direct-piston de 1500 à 2500 bar (150-250 MPa) sans boosters externes. Conçues avec des moteurs sans balais de 0,8 kW, une calibrage de décharge précise de ±1,5%, et des réservoirs en alliage léger de 5,0 L pour un serrage à haute torche critique.","\u003Cdiv class=\"product-rich-content font-sans text-slate-800\" style=\"color: #1e293b; line-height: 1.7;\">\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 1: ENGINEERING EXECUTIVE SUMMARY                                     -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"max-width: 980px;\">\n      \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #475569; line-height: 1.8;\">\n        Les \u003Cstrong>Séries HTP-E de pompe à tension de visserie électrique à haute pression ultra-haute\u003C\u002Fstrong> livrer un véritable \u003Cstrong>1500 à 2500 bar (150 - 250 MPa)\u003C\u002Fstrong> performance directe d'une pompe à piston à double étage à haute pression sans nécessité de boosters pneumatiques externes ou d'intensificateurs d'air de atelier. Alimentée par une efficacité énergétique élevée \u003Cstrong>0.8 kW moteur sans balais industriel (220V)\u003C\u002Fstrong>, la série HTP-E garantit une opération silencieuse, un avancement rapide du mouvement sans charge et une maintien précis de la pression cible. \u003Cstrong>1.50 L\u002Fmin\u003C\u002Fstrong>, et maintien précis de la pression cible via un dispositif intégré \u003Cstrong>±1,5% haute précision régulateur de décharge ajustable\u003C\u002Fstrong>Construit sur un châssis tubulaire rigide \u003Cstrong>5.0 L réservoir en alliage d'aluminium léger\u003C\u002Fstrong>, le système pèse juste \u003Cstrong>21 à 25 kg\u003C\u002Fstrong>, ce qui en fait le choix de référence pour les nacelles d'éoliennes, les cuves de réacteurs nucléaires et la mise sous tension de brides pétrochimiques critiques.\n      \u003C\u002Fp>\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 2: CORE ENGINEERING ARCHITECTURE & FEATURES                          -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 64px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        Architecture et spécifications techniques de l'ingénierie centrale\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C!-- Responsive Engineering Feature Cards (Dynamic auto-fit grid, 4 core cards) -->\n    \u003Cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(310px, 1fr)); gap: 20px;\">\n\n      \u003C!-- Card 01 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">01\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">TÊTE À PISTON À DEUX STAGES SANS AMPLIFICATEUR EXTERNE\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Le mécanisme à piston à double étage à entraînement direct génère une pression hydraulique ultra-haute jusqu'à 2500 bar de manière continue sans intensificateurs pneumatiques externes, assurant une livraison d'huile fluide sans pulsations directe vers les tendeurs de vis hydrauliques.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 02 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">02\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">MOTEUR CC INDUSTRIEL SANS BALAIS DE 0,8 KW\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Un moteur sans brosse de 0,8 kW à haute-torseur élimine les frottements et l'usure des broches de carbone, atteignant une opération silencieuse inférieure à 70 dB, une montée en température faible et une opération continue sans entretien pendant les routines de tension multi-boulons lourdes.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 03 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">03\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">±1.5% RÉGULATION DE RÉLIEF À L'ÉQUIPEMENT DE CIBLE\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Un vanne de sécurité de réglage micro-juste intégrée permet aux opérateurs de prérégler la tension cible avec une répétabilité de ±1,5%, empêchant l'extension excessive des tiges et garantissant un pré-tension uniforme des pinces sur les connexions clés par clous.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 04 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">04\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">MAINTIEN DE PRESSION SANS FUITE & SANS ENTRETIEN\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Un vaste vérin à clapet de haute fiabilité garantit un débit de pression absolu de zéro lorsque la puissance du moteur est coupée, permettant aux techniciens de vérifier l'allongement, de dérouler les colliers hexagonaux ou d'inspecter la compression de la jointure avec le plus grand des moyens.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 3: APPLICATION SCENARIOS & CRITICAL BOLTING ENVIRONMENTS            -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        SCENARIOS DE TENSION CRITICA & APLICACIONES INDUSTRIALES\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n    \u003Cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 16px;\">\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #f8fafc; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n        \u003Ch4 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #0f172a; font-size: 13.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">FONDATIONS D'ÉOLIENNES & BOULONNAGE DE PALES\u003C\u002Fh4>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 12.5px; line-height: 1.5;\">Son format léger en aluminium de 21 à 25 kg facilite le hissage par grue dans les nacelles et les bases de tours pour la pré-tension à cadence élevée des goujons d'ancrage et des couronnes d'orientation.\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #f8fafc; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n        \u003Ch4 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #0f172a; font-size: 13.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">COUVERCIELS DE SÉCURITÉ POUR CASING DE TURBINES NUCLEAIRES ET À VAPORISATION\u003C\u002Fh4>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 12.5px; line-height: 1.5;\">L'opération en phase électrique monophasée 220V fournit une pression hydraulique propre et zéro-dépassement à l'intérieur des salles de turbine sensibles où l'air comprimé est inaccessibles ou interdit.\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #f8fafc; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 20px;\">\n        \u003Ch4 style=\"margin: 0 0 8px 0; color: #0f172a; font-size: 13.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">HAUT-PRESSIONS POUR SOUS-MER & PLANCHERS DE Raffinerie\u003C\u002Fh4>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 12.5px; line-height: 1.5;\">Connexions simultanées de manœuvres multiples s'adaptent parfaitement avec des tensionneurs de 1500-2500 Bar pour des joints de tuyauterie haute pression ANSI\u002FAPI sans fuites.\u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fdiv>",[378,381,384,387,390,393,396,399],{"key":379,"value":380},"RATED PRESSURE","1500 - 2500 BAR BOOSTER-FREE",{"key":382,"value":383},"PUMP MECHANISM","Booster-Free Double-Stage Piston Design",{"key":385,"value":386},"MOTOR POWER","0.8 kW Brushless DC Motor (220V Single-Phase)",{"key":388,"value":389},"NO-LOAD ADVANCE FLOW","1.50 L\u002Fmin Rapid Tensioner Stroke Extension",{"key":391,"value":392},"HIGH-PRESSURE FLOW","0.10 - 0.15 L\u002Fmin at Maximum 2500 Bar Output",{"key":394,"value":395},"PRESSURE ACCURACY","±1.5% High-Precision Adjustable Relief Valve",{"key":397,"value":398},"HOLDING INTEGRITY","Zero-Leak Power-Off Check-Valve Pressure Holding",{"key":400,"value":401},"RESERVOIR & MOBILITY","5.0 L Lightweight Aluminum Tank | 21 - 25 kg",{"headers":403,"rows":432},[404,407,411,415,418,422,425,428],{"key":405,"label":406},"model_code","Model",{"key":408,"label":409,"unit":410},"max_pressure","Max Pressure","Bar",{"key":412,"label":413,"unit":414},"flow_no_load","Flow @ No Load","L\u002Fmin",{"key":416,"label":417,"unit":414},"rated_flow","Rated Flow",{"key":419,"label":420,"unit":421},"oil_capacity","Oil Capacity","L",{"key":423,"label":424},"port_thread","Oil Port Thread",{"key":426,"label":427},"coupling","Quick Coupling",{"key":429,"label":430,"unit":431},"weight_kg","Weight","kg",[433,442,447],{"coupling":434,"flow_no_load":435,"max_pressure":436,"model_code":437,"oil_capacity":438,"port_thread":439,"rated_flow":440,"weight_kg":441},"CEJN: 116","1.5","1500","HTP-E-1500","5","G1\u002F4","0.15","21",{"coupling":443,"flow_no_load":435,"max_pressure":444,"model_code":445,"oil_capacity":438,"port_thread":439,"rated_flow":446,"weight_kg":441},"CEJN: 125","2000","HTP-E-2000","0.12",{"coupling":443,"flow_no_load":435,"max_pressure":448,"model_code":449,"oil_capacity":438,"port_thread":439,"rated_flow":450,"weight_kg":451},"2500","HTP-E-2500","0.10","25","\u002Fstorage\u002Ftradebuild\u002Fproducts\u002Fhtp_e_series_hero.webp","Séries HTP-E 1500-2500 Bar Pompe Électrique de Tension des Vis | HydraStark","Pompes électriques à haute pression ultra-haute, fournissant un débit direct-piston de 1500 à 2500 bar (150-250 MPa) sans boosters externes.","Série HTP-E, pompe à tension électrique, pompe électrique de 1500 bar, pompe à haute pression ultra-haute de 2500 bar, pompe hydraulique sans booster, unité de tension des boulons, HydraStark","La capacité du réservoir est de 2,2 L.",280,false,"2026-08-14T11:52:24.075679Z",[461,464],{"id":462,"product_id":371,"image_url":452,"thumbnail_url":12,"alt_text":463,"sort_order":4,"is_primary":32},10439,"HydraStark HTP-E Series Ultra-High Pressure Electric Bolt Tensioner Pumps - product photo 1",{"id":465,"product_id":371,"image_url":466,"thumbnail_url":12,"alt_text":467,"sort_order":48,"is_primary":458},10440,"\u002Fstorage\u002Ftradebuild\u002Fproducts\u002Fhtp_e_control_handle_detail.webp","HydraStark HTP-E Series Ultra-High Pressure Electric Bolt Tensioner Pumps - product photo 2",{"id":259,"parent_id":48,"name":260,"name_en":261,"slug":262,"description":263,"image_url":264,"seo_title":265,"seo_description":263,"seo_keywords":266,"sort_order":70,"is_active":32,"product_count":70,"created_at":267,"updated_at":35},[470,537,631],{"id":471,"category_id":259,"title":472,"title_en":473,"slug":474,"summary":475,"content":476,"specs":477,"spec_table":495,"main_image_url":531,"video_url":12,"pdf_url":12,"seo_title":532,"seo_description":533,"seo_keywords":534,"tags":12,"sort_order":33,"is_active":32,"is_featured":32,"is_hot":458,"view_count":33,"inquiry_count":33,"ai_generated_desc":458,"created_at":535,"updated_at":536},1856,"Pompes électriques antidéflagrantes série HTP-EX","HTP-EX Series Explosion-Proof Electric Pumps","htp-ex-series-explosion-proof-electric-pumps","Pompe à vis à deux étages pour tension de vis, à protection contre les explosions, conçue pour une tension de vis sous haute pression jusqu'à 1800 bar (Ex d IIB T4, IP55), conçue pour des opérations de tension de vis sous haute pression dans les zones 1 et 2 des installations offshore pétrolières, gazières et pétrochimiques.","\u003Cdiv class=\"product-rich-content font-sans text-slate-800\" style=\"color: #1e293b; line-height: 1.7;\">\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 1: ENGINEERING EXECUTIVE SUMMARY                                     -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"max-width: 980px;\">\n      \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #475569; line-height: 1.8;\">\n        Les \u003Cstrong>Séries HTP-EX de pompe électrique à tension de vis de sécurité à explosion\u003C\u002Fstrong> sont conçus pour la tension de vis sous haute pression et les opérations de vis hydrauliques dans les zones 1 et 2 d'environnements industriels explosifs. Alimenté par un moteur robuste \u003Cstrong>1.1 kW, 380V\u002F220V trois-phase moteur anti-explosion (Ex d IIB T4, IP55)\u003C\u002Fstrong>, le pompe fournit une pression hydraulique ajustable sans paliers. \u003Cstrong>700 jusqu'à 1800 bar (10 150–26 100 PSI)\u003C\u002Fstrong> sans recourir à des boosters pneumatiques vulnérables. Doté d'un réservoir d'aviation de capacité élevée de 10,0L en aluminium, d'un châssis tubulaire tout-terrain et de 4 roulettes pivotantes verrouillables, l'HTP-EX fournit une puissance hydraulique continue et sécurisée pour le serrage de flans critiques sur les plateformes de forage offshore, les raffineries pétrochimiques et les terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL).\n      \u003C\u002Fp>\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 2: CORE ENGINEERING ARCHITECTURE & FEATURES                          -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 56px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        Architecture et spécifications techniques de base\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C!-- Responsive Engineering Feature Cards (Dynamic auto-fit grid) -->\n    \u003Cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(310px, 1fr)); gap: 20px;\">\n      \n      \u003C!-- Card 01 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">01\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">Moteur à protection contre les éclaboussures\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Équipé d'un moteur 3-phase certifié de 1,1 kW et d'un boîtier de démarrage étanche aux flammes (Ex d IIB T4, IP55), éliminant les risques d'arc électrique et d'ignition thermique dans les zones à vapeur volatile de Zone 1 \u002F Zone 2.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 02 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">02\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">DÉBIT HAUTE PRESSION À DEUX ÉTAGES\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Le pompage à piston à deux étages délivre 2,7 L\u002Fmin à basse pression pour une sortie rapide des tendeurs de boulons, passant automatiquement à 0,4 L\u002Fmin à haute pression jusqu'à 1800 bar pour une précharge fluide et rapide.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 03 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">03\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">700 À 1800 BAR ADJUSTEMENT CONTINU\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Régulateur de pression externe de précision permettant une calibration sans pas entre 700 et 1800 bar, soutenu par une vanne de décharge calibrée intégrée pour éviter une surpression des corps de tension et des tuyaux.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 04 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">04\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">RÉSERVOIR EN ALUMINIUM AÉRONAUTIQUE DE 10,0 L\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Réservoir d'huile volumineux en alliage d'aluminium dur-anodisé de 10 litres fournit une dissipation thermique exceptionnelle pendant le service continu, équipé de deux indicateurs de niveau de liquide et d'un bouchon de respiration étanche.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 05 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">05\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">CAGE TUBULAIRE & 4 ROULETTES SOUS-MAIN\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Cadre tubulaire en acier galvanisé Ø25mm robuste fournit une protection de 360° contre les chocs pour le moteur et la boîte hydraulique. Quatre roues pivotantes industrielles permettent un déplacement à un seul opérateur sur les ponts de raffinerie et les grilles offshore (poids sec de 37 kg).\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 06 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">06\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">COUPLEUR RAPIDE CEJN 125 & MAINTIEN HORS TENSION\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Équipé d'un authentique coupleur rapide ultra-haute pression série CEJN 125 et d'une soupape de dépressurisation à pointeau précise. Maintient la tension cible en toute sécurité après l'arrêt du moteur sans fuite d'huile ni chute de pression.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 3: HAZARDOUS AREA BOLTING APPLICATIONS                               -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        APPLICATIONS DE TENSION DE VIS DANS DES ENVIRONNEMENTS DANGEREUX\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003Cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(310px, 1fr)); gap: 20px;\">\n      \n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; padding: 22px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.03);\">\n        \u003Ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #0f172a; font-size: 14px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">Plateformes de forage offshore et navires FPSO\u003C\u002Fh3>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #475569; line-height: 1.6;\">\n          Boulonnage critique des flans sur des chapeaux de Noël sous-marin, des préventeurs de perte de pression (BOP) à haute pression, des manches de blocage et de restriction, et des raccordements de câbles dans des atmosphères hydrocarburées salées et explosives.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; padding: 22px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.03);\">\n        \u003Ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #0f172a; font-size: 14px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">Pétrochimiques Hydrocrackeurs & Hydrogénation\u003C\u002Fh3>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #475569; line-height: 1.6;\">\n          fermetures de têtes de réacteurs, boulons de chapeaux de canaux de chaleur, et de vases de crémation catalytique à haute pression où les atmosphères d'hydrogène exigent une protection contre les explosions certifiée Ex d IIB T4.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; padding: 22px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.03);\">\n        \u003Ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #0f172a; font-size: 14px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">Terminals de gaz naturel liquéfié et unités de pression cryogéniques\u003C\u002Fh3>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #475569; line-height: 1.6;\">\n          Vannes de réservoirs cryogéniques, vaporisateurs immergés et collecteurs d'expédition haute pression nécessitant une mise sous tension uniforme de plusieurs boulons jusqu'à 1800 bar pour éliminer les micro-fuites de gaz d'évaporation.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; padding: 22px; border-radius: 8px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.03);\">\n        \u003Ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; color: #0f172a; font-size: 14px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">Stations de Compresseurs de Gaz & Mineurs\u003C\u002Fh3>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 13px; color: #475569; line-height: 1.6;\">\n          Machines de ventilation souterraines et turbocompresseurs de gazoducs où les vapeurs combustibles de méthane et les poussières de charbon exigent une intégrité opérationnelle sans étincelle.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 3: TECHNICAL DIMENSIONAL BLUEPRINT                                   -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        SCHÉMAS DIMENSIONNELS D'INGÉNIERIE CAO\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 32px;\">\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 20px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.05); text-align: center;\">\n        \u003Cimg src=\"\u002Fstorage\u002Ftradebuild\u002Fproducts\u002Fhtp_ex_real_cad_blueprint.webp?v=20261023_v2\" alt=\"HTP-EX Series Explosion-Proof Electric Bolt Tensioner Pump Dimensional CAD Blueprint\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: inline-block; border-radius: 4px;\"\u002F>\n        \u003Cdiv style=\"margin-top: 14px; font-size: 13px; color: #64748b; text-align: center; font-weight: 500;\">\n          Plan dimensionnel de la série HTP-EX (réservoir de 10 L, cage tubulaire & châssis à roulettes)\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Fdiv>\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fdiv>",[478,481,483,486,489,492],{"key":479,"value":480},"EXPLOSION-PROOF RATING","Ex d IIB T4 Flameproof \u002F IP55 Hazardous Area Protection",{"key":347,"value":482},"700 - 1800 Bar (10,150 - 26,100 PSI) Steplessly Adjustable",{"key":484,"value":485},"MOTOR SPECIFICATION","1.1 kW Flameproof Three-Phase Motor (380V \u002F 220V)",{"key":487,"value":488},"TWO-STAGE FLOW RATE","Stage 1: 2.7 L\u002Fmin (Rapid) | Stage 2: 0.4 L\u002Fmin (Ultra-High)",{"key":490,"value":491},"OIL RESERVOIR & MOBILITY","10.0L Aluminum Reservoir with Tubular Roll Frame & Wheels",{"key":493,"value":494},"NET OPERATING WEIGHT","37.0 kg Heavy-Duty Portable Construction",{"headers":496,"rows":521},[497,499,501,505,514,515,519],{"key":498,"label":406},"model",{"key":408,"label":500,"unit":410},"Max. Pressure",{"key":502,"label":503,"unit":504},"voltage","Voltage","V",{"children":506,"label":513},[507,510],{"key":508,"label":509,"unit":414},"flow_stage1","Stage 1",{"key":511,"label":512,"unit":414},"flow_stage2","Stage 2","Flow Rate Output",{"key":419,"label":420,"unit":421},{"key":516,"label":517,"unit":518},"motor","Motor","kW",{"key":520,"label":430,"unit":431},"weight",[522],{"flow_stage1":523,"flow_stage2":524,"max_pressure":525,"model":526,"motor":527,"oil_capacity":528,"voltage":529,"weight":530},2.7,0.4,"1800","HTP-EX-2000FBP",1.1,10,"380 \u002F 220",37,"\u002Fstorage\u002Ftradebuild\u002Fproducts\u002Fhtp_ex_series_hero_main.webp","Série HTP-EX 1800 bar pompe électrique anti-explosion pour tensionneurs | HydraStark","Pompe à vis à deux étages pour tension de vis, à protection contre les explosions.","Série HTP-EX, pompe à tensioner à explosion, pompe électrique à explosion, pompe électrique à 1800 bar, pompe à tensioner Ex d IIB T4, HydraStark","2026-08-21T08:53:01.968492Z","2026-11-02T18:40:21.186578Z",{"id":538,"category_id":259,"title":539,"title_en":540,"slug":541,"summary":542,"content":543,"specs":544,"spec_table":562,"main_image_url":626,"video_url":12,"pdf_url":12,"seo_title":627,"seo_description":628,"seo_keywords":629,"tags":12,"sort_order":33,"is_active":32,"is_featured":32,"is_hot":458,"view_count":33,"inquiry_count":33,"ai_generated_desc":458,"created_at":630,"updated_at":536},1855,"Pompes à main UHP série HPM-UHP 1 000-4 000 bars","HPM-UHP Series 1000-4000 Bar UHP Hand Pumps","hpm-uhp-series-1000-4000-bar-uhp-hand-pumps","Pompes manuelles hydrauliques à haute pression à deux vitesses, conçues pour une tension de boulon de 1 000 à 4 000 bar (14 500 à 58 000 PSI), conçues pour la tension de boulon, la désassemblage par injection d'huile dans l'axe et les bouchons d'expansion hydrauliques sur des réservoirs de 1,6 à 2,2 L.","\u003Cdiv class=\"product-rich-content font-sans text-slate-800\" style=\"color: #1e293b; line-height: 1.7;\">\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 1: ENGINEERING EXECUTIVE SUMMARY                                     -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"max-width: 980px;\">\n      \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #475569; line-height: 1.8;\">\n        Les \u003Cstrong>Pompe manuelle à haute pression à double vitesse de série HPM-UHP\u003C\u002Fstrong> livrer des pressions hydrauliques extrêmes de \u003Cstrong>1,000 Bar (14,500 PSI) jusqu'à 4,000 Bar (58,000 PSI)\u003C\u002Fstrong> pour l'huilage mécanique critique, les boulons d'expansion hydrauliques et les tendeurs de vis hydrauliques à haute charge. Conçus en acier allié de haute résistance avec un robinet de dérivation automatique à deux vitesses à précision élevée intégré, la série HPM-UHP fournit un débit volumineux à basse pression (18 bar) pour un démarrage rapide des outils, et se transforme en déplacement précis à haute pression (0,6 à 2,1 cm³ par mouvement). \u003Cstrong>32,0 cm³\u002Fcoup\u003C\u002Fstrong> précipitation de pression basse (18 bar) pour un montage rapide des outils, passant ensuite à une déplacement à haute pression précise (0,6 à 2,1 cm³\u002Féchappement). Doté de protections de surcharge interne ajustées, de blocs de mesure de pression à haute pression et de ports standard \u003Cstrong>BSP 1\u002F4"\u003C\u002Fstrong> orifices, elle allie une portabilité robuste sur chantier à un effort de pompage réduit.\n      \u003C\u002Fp>\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 2: CORE ENGINEERING ARCHITECTURE & FEATURES                          -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 64px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        ARCHITECTURE D'INGÉNIEURIE DE BASE & ESPECIFICATIONS TECHNIQUES\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C!-- Responsive Engineering Feature Cards (Dynamic auto-fit grid) -->\n    \u003Cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(310px, 1fr)); gap: 20px;\">\n      \n      \u003C!-- Card 01 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">01\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">PLAGE DE PRESSION EXTRÊME 1 000 - 4 000 BAR\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Conçues sur 6 niveaux de pression gradués (1 000 bar, 1 500 bar, 2 100 bar, 2 800 bar, 3 500 bar et 4 000 bar) pour alimenter les boulons de dilatation hydraulique, les outils de retrait de roulements et les tendeurs de vis.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 02 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">02\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">VALEUR AUTOMATIQUE À DEUX VITESSES INTERNE\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Fournit un déplacement volumineux de 32,0 cm³ à faible pression à 18 bar pour une extension rapide du mouvement de l'outil, passant automatiquement à une mesure de haute pression lisse de 0,6 à 2,1 cm³ par mouvement avec un effort modéré sur la poignée (20-39 kg).\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 03 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">03\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">VÉRIN DE SÉCURITÉ À RELIÈVE DE SURCHARGE INTÉRIEUR\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Le déblocage de pression interne calibré par l'usine empêche tout risque d'excès de pression, offrant une protection structurelle positive pour les outils de tension à haute pression, les tuyaux et les opérateurs.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 04 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">04\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">ACIER D'ALLIAGE D'HAUTE RÉSISTANCE & MOBILITÉ DE 10.8 KG\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Tête de pompe forgée en alliage monobloc et réservoir en acier résistent aux pulsations de fatigue cyclique jusqu'à 4 000 bar. Poids de seulement 10,8 kg, le châssis compact permet une mobilisation agile dans les nacelles et les installations de turbines éoliennes.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 05 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">05\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">ADAPTATEUR DE MESURE INTEGRÉ & PORTE BSP 1\u002F4"\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Orifice de sortie d'huile standard BSP 1\u002F4\" pré-équipé d'un adaptateur de manomètre robuste en acier inoxydable, facilitant la surveillance en temps réel et le raccordement direct aux flexibles micro-alésage 1000-4000 bar.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 06 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">06\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">RÉSERVOIRS EN ALLIAGE DE 1 600 CM³ & 2 200 CM³\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Les réservoirs hydrauliques standard de 1 600 cm³ et étendus à 2 200 cm³ fournissent une quantité suffisante de volume hydraulique pour alimenter des anneaux de tension multi-tension et des systèmes d'injection de boulons de tige lourds sans nécessité de remplissage intermédiaire.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 3: CERTIFIED CAD BLUEPRINT & DIMENSION REFERENCE                     -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        CERTIFIES PLAN CAD BLEU ET ESPECIFICATIONS DIMENSIONNELLES\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 20px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.05); margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cimg src=\"\u002Fstorage\u002Ftradebuild\u002Fproducts\u002Fhpm_uhp_cad_drawing_pure.webp\" alt=\"HPM-UHP Series Certified CAD Blueprint and Footprint Dimensions\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 4px;\"\u002F>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C!-- Dimension Reference Grid -->\n    \u003Cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(260px, 1fr)); gap: 16px;\">\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 16px; display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.02);\">\n        \u003Cspan style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 34px; height: 34px; border-radius: 6px; background: #0f172a; color: #f97316; font-size: 13px; font-weight: 800; flex-shrink: 0;\">735\u003C\u002Fspan>\n        \u003Cdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 13.5px; font-weight: 700; color: #0f172a; margin-bottom: 3px;\">Longueur totale (735 mm \u002F 28.9")\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 12px; line-height: 1.45; color: #64748b;\">Dimensions compactes de bout en bout incluant le bloc de mesure et l'adaptateur de sortie d'huile.\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 16px; display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.02);\">\n        \u003Cspan style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 34px; height: 34px; border-radius: 6px; background: #0f172a; color: #f97316; font-size: 13px; font-weight: 800; flex-shrink: 0;\">167\u003C\u002Fspan>\n        \u003Cdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 13.5px; font-weight: 700; color: #0f172a; margin-bottom: 3px;\">Hauteur pliée (167 mm \u002F 6.6")\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 12px; line-height: 1.45; color: #64748b;\">Profil bas avec poignée en position horizontale pour un stockage pratique dans le véhicule.\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 16px; display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.02);\">\n        \u003Cspan style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 34px; height: 34px; border-radius: 6px; background: #0f172a; color: #f97316; font-size: 13px; font-weight: 800; flex-shrink: 0;\">70°\u003C\u002Fspan>\n        \u003Cdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 13.5px; font-weight: 700; color: #0f172a; margin-bottom: 3px;\">Rotation d'angle du manche (70°)\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 12px; line-height: 1.45; color: #64748b;\">L'arc de pompage généreux de 70 degrés assure un volume d'amorçage basse pression maximal à chaque coup.\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 16px; display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.02);\">\n        \u003Cspan style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 34px; height: 34px; border-radius: 6px; background: #0f172a; color: #f59e0b; font-size: 13px; font-weight: 800; flex-shrink: 0;\">457\u003C\u002Fspan>\n        \u003Cdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 13.5px; font-weight: 700; color: #0f172a; margin-bottom: 3px;\">Entraxe de fixation de base (457 mm \u002F 18\")\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 12px; line-height: 1.45; color: #64748b;\">Fentes de montage longitudinales (0,16"-Ø0,43") pour fixation rigide sur banc ou chariot mobile.\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 16px; display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.02);\">\n        \u003Cspan style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 34px; height: 34px; border-radius: 6px; background: #0f172a; color: #f59e0b; font-size: 13px; font-weight: 800; flex-shrink: 0;\">100\u003C\u002Fspan>\n        \u003Cdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 13.5px; font-weight: 700; color: #0f172a; margin-bottom: 3px;\">Largeur de base transversale (100 mm \u002F 3,9")\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 12px; line-height: 1.45; color: #64748b;\">La large emprise au sol à double bride assure une stabilité anti-basculement lors d'un pompage intensif.\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003Cdiv style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 16px; display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.02);\">\n        \u003Cspan style=\"display: inline-flex; align-items: center; justify-content: center; width: 34px; height: 34px; border-radius: 6px; background: #0f172a; color: #f59e0b; font-size: 13px; font-weight: 800; flex-shrink: 0;\">G1\u002F4\u003C\u002Fspan>\n        \u003Cdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 13.5px; font-weight: 700; color: #0f172a; margin-bottom: 3px;\">Orifice hydraulique BSP 1\u002F4\"\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Cdiv style=\"font-size: 12px; line-height: 1.45; color: #64748b;\">Raccord fileté standard 1\u002F4\" BSP avec cône d'étanchéité à 120° pour service à 4000 bar.\u003C\u002Fdiv>\n        \u003C\u002Fdiv>\n      \u003C\u002Fdiv>\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fdiv>",[545,547,550,553,556,559],{"key":379,"value":546},"1,000 - 4,000 Bar (14,500 - 58,000 PSI)",{"key":548,"value":549},"PUMPING ACTION","Two-Speed Manual with Internal Automatic Shift Valve",{"key":551,"value":552},"RESERVOIR CAPACITY","1,600 cm³ Standard (2,200 cm³ Extended Optional)",{"key":554,"value":555},"1ST STAGE DISPLACEMENT","32.0 cm³ \u002F stroke (18 Bar Fast Pre-Filling)",{"key":557,"value":558},"2ND STAGE DISPLACEMENT","0.6 - 2.1 cm³ \u002F stroke (High-Pressure Metering)",{"key":560,"value":561},"PORT & GAUGES","BSP 1\u002F4\" Outlet with Pressure Gauge Assembly",{"headers":563,"rows":595},[564,566,569,572,581,588,592,594],{"key":405,"label":565},"Model Number",{"key":567,"label":568},"speed","Speed Type",{"key":419,"label":570,"unit":571},"Usable Oil Capacity","cm³",{"children":573,"label":580},[574,577],{"key":575,"label":576,"unit":410},"p1_bar","1st Stage",{"key":578,"label":579,"unit":410},"p2_bar","2nd Stage","Pressure Rating (Bar)",{"children":582,"label":587},[583,585],{"key":584,"label":576,"unit":571},"v1_cm3",{"key":586,"label":579,"unit":571},"v2_cm3","Displacement \u002F Stroke (cm³)",{"key":589,"label":590,"unit":591},"handle_force","Max Handle Effort","Kg",{"key":423,"label":593},"Port Thread",{"key":520,"label":430,"unit":591},[596,607,610,613,617,622],{"handle_force":597,"model_code":598,"oil_capacity":599,"p1_bar":600,"p2_bar":601,"port_thread":602,"speed":603,"v1_cm3":604,"v2_cm3":605,"weight":606},"20","HPM-UHP-1500","1600","18","1000","1\u002F4\" 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HPM-UHP 1000-4000 Bar Pompe à main à haute pression ultra-haute | HydraStark","Pompes manuelles hydrauliques à haute pression à deux vitesses, conçues pour une tension de boulon de 1 000 à 4 000 bar (14 500 à 58 000 PSI).","Pompe à main HPM-UHP Series, pompe à main à haute pression ultra-haute, pompe à main pour tendeurs de vis, pompe à main pour lubrification par injection d'huile, 2800 bar, pompe à main HydraStark","2026-08-21T08:31:04.284452Z",{"id":632,"category_id":259,"title":633,"title_en":634,"slug":635,"summary":636,"content":637,"specs":638,"spec_table":657,"main_image_url":694,"video_url":12,"pdf_url":12,"seo_title":695,"seo_description":696,"seo_keywords":697,"tags":698,"sort_order":699,"is_active":32,"is_featured":458,"is_hot":458,"view_count":33,"inquiry_count":33,"ai_generated_desc":458,"created_at":700,"updated_at":536},1829,"Pompes pneumatiques ultra-hautes pressions pour tension de vis à 1500-3000 bar (21,750-43,500 PSI), conçues pour le serrage de vis à flancs explosifs et le tirage hydraulique sur des réservoirs de 4 à 8 L.","HTP-A Series Pneumatic UHP Bolt Tensioner Pumps","htp-a-series-pneumatic-uhp-bolt-tensioner-pumps","Pompes pneumatiques ultra-haute pression pour tendeurs de boulons hydrauliques, conçues pour une pression de 1500 à 3000 bar (21 750 à 43 500 PSI), destinées au boulonnage de brides antidéflagrant et au serrage hydraulique avec des réservoirs de 4 à 8 L.","\u003Cdiv class=\"product-rich-content font-sans text-slate-800\" style=\"color: #1e293b; line-height: 1.7;\">\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 1: ENGINEERING EXECUTIVE SUMMARY                                     -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 48px;\">\n    \u003Cdiv style=\"max-width: 980px;\">\n      \u003Cp style=\"margin: 0; font-size: 15px; color: #475569; line-height: 1.8;\">\n        Le \u003Cstrong>Pompes pneumatiques ultra-haute pression pour tendeurs de boulons série HTP-A\u003C\u002Fstrong> livrer des pressions hydrauliques de travail extrêmes \u003Cstrong>1500 Bar jusqu'à 3000 Bar (150–300 MPa)\u003C\u002Fstrong> entièrement alimentées par le standard \u003Cstrong>6 à 10 bar d'air comprimé de l'atelier\u003C\u002Fstrong>La série HTP-A est conçue pour les raffineries de pétrole et de gaz, les plateformes offshore, les installations de traitement pétrochimique et les environnements dangereux à l'explosion. Elle élimine complètement les risques d'ignition électriques. Elle est équipée d'un filtre-régulateur d'air intégré, d'un bouton de réglage de la pression hydraulique externe (0-3000 bar), d'un débord de sécurité interne calibré et d'un matériau en acier épais. \u003Cstrong>4L, 5L, et 8L de réservoirs\u003C\u002Fstrong>il fournit une puissance hydraulique fluide et sans ralenti pour plusieurs tendeurs de vis simultanés et des tireurs à haute pression.\n      \u003C\u002Fp>\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003C!-- PART 2: CORE ENGINEERING ARCHITECTURE & FEATURES                          -->\n  \u003C!-- ========================================================================= -->\n  \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 64px;\">\n    \u003Cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\">\n      \u003Cspan style=\"font-family: monospace; font-size: 11.5px; color: #64748b; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.06em; display: block; border-left: 3px solid #f97316; padding-left: 10px;\">\n        Architecture d'ingénierie centrale & spécifications techniques\n      \u003C\u002Fspan>\n    \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C!-- Responsive Engineering Feature Cards (Dynamic auto-fit grid) -->\n    \u003Cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(310px, 1fr)); gap: 20px;\">\n      \n      \u003C!-- Card 01 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">01\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">100% PNEUMATIQUE SÉCURITÉ EXPLOSIF\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Propulsé uniquement par de l'air comprimé à 6-10 bar sans composants électriques, éliminant les risques d'ignition par étincelle ou chaleur dans les zones ATEX Zone 1 \u002F Division 1 des plateformes offshore, des installations de gaz et des espaces pétrochimiques confinés.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 02 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">02\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">1500 - 3000 BAR SORTIE CONTINUE UHP\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Le pistolet pneumatique à piston à rapport élevé produit une pression hydraulique constante et sans pulsation de 1500 bar jusqu'à 3000 bar (0,10 à 0,40 L\u002Fmin), en maintenant une tension préréglée sans stalling ou consommation d'air pendant le maintien.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 03 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">03\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">RÉGULATEUR DE PRESSION EXTERNE & RÉLÉVÉUR DE SÉCURITÉ\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Intègre un régulateur de pression externe ergonomique permettant un réglage continu de la sortie de 0 à 3000 bar, protégé par une soupape de sécurité interne qui empêche toute surpression de l'outil.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 04 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">04\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">PLAQUES À DEUX ÉCRANS & FILTRE-REGULATEUR INTEGRÉ\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Les deux manomètres en acier inoxydable affichent clairement la pression d'air comprimé entrante et la pression hydraulique de travail en temps réel côte à côte, conditionnée par un ensemble d'assemblage F.R.L (filtre, régulateur et lubrificateur) interne.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 05 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">05\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">COUVERCLE EN ACIER LÉGÈREMENT ÉPAISSI & 4L-8L RÉSERVOIRS\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Résident dans un coffret industriel en acier peint à poudre (600 × 460 × 500 mm) avec poignée de transport sur le dessus. Disponible avec des réservoirs de fluide de 4L, 5L et 8L (16–24 kg) pour alimenter des ensembles de plusieurs têtes de tension simultanément.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n      \u003C!-- Card 06 -->\n      \u003Cdiv style=\"background-color: #ffffff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 8px; padding: 24px; box-shadow: 0 1px 3px rgba(0,0,0,0.04); display: flex; flex-direction: column;\">\n        \u003Cdiv style=\"display: flex; align-items: center; margin-bottom: 14px;\">\n          \u003Cdiv style=\"width: 36px; height: 36px; border-radius: 6px; background-color: #0f172a; color: #f59e0b; display: flex; align-items: center; justify-content: center; font-weight: 700; font-size: 15px; margin-right: 14px; flex-shrink: 0;\">06\u003C\u002Fdiv>\n          \u003Ch3 style=\"margin: 0; color: #0f172a; font-size: 14.5px; font-weight: 700; text-transform: uppercase;\">COUPLEUR UHP G-1\u002F4\" & SOUPAPE DE DÉCHARGE RAPIDE\u003C\u002Fh3>\n        \u003C\u002Fdiv>\n        \u003Cp style=\"margin: 0; color: #475569; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;\">\n          Breveté G-1\u002F4" de pression avec des connecteurs rapides déconnectables à verrouillage positif 3000 bar et un robinet de dépressurisation hydraulique instantané pour un retrait rapide et sûr des tendeurs de vis et une déconnexion de ligne.\n        \u003C\u002Fp>\n      \u003C\u002Fdiv>\n\n    \u003C\u002Fdiv>\n  \u003C\u002Fdiv>\n\n\u003C\u002Fdiv>",[639,642,645,648,651,654],{"key":640,"value":641},"Max Working Pressure","1500 to 3000 Bar (150 - 300 MPa)",{"key":643,"value":644},"Drive Source","6 - 10 Bar Compressed Air (Explosion-Proof)",{"key":646,"value":647},"Hydraulic Flow Rate","0.10 - 0.40 L\u002Fmin (Continuous High-Pressure)",{"key":649,"value":650},"Usable Oil Reservoir","4, 5, and 8 Liters Heavy-Gauge Reservoir",{"key":652,"value":653},"Hydraulic Outlet Port","G-1\u002F4\" with High-Pressure Quick Coupler",{"key":655,"value":656},"Enclosure & Mobility","Tubular Steel Frame with Dual Gauges, 16-24 kg",{"headers":658,"rows":676},[659,660,661,664,667,671,672,675],{"key":405,"label":565},{"key":408,"label":409,"unit":410},{"key":662,"label":663,"unit":410},"air_input","Required Air Input",{"key":665,"label":666,"unit":414},"flow_rate","High-Pressure Flow Rate",{"key":668,"label":669,"unit":670},"dimensions","Dimensions (L×W×H)","mm",{"key":419,"label":420,"unit":421},{"key":673,"label":674},"outlet_port","Outlet Port Size",{"key":520,"label":430,"unit":591},[677,685,689],{"air_input":678,"dimensions":679,"flow_rate":680,"max_pressure":436,"model_code":681,"oil_capacity":682,"outlet_port":683,"weight":684},"6 - 10","600 × 460 × 500","0.4","HTP-A-1500","4","G 1\u002F4\"","16",{"air_input":678,"dimensions":679,"flow_rate":686,"max_pressure":612,"model_code":687,"oil_capacity":438,"outlet_port":683,"weight":688},"0.2","HTP-A-2100","24",{"air_input":678,"dimensions":679,"flow_rate":690,"max_pressure":691,"model_code":692,"oil_capacity":693,"outlet_port":683,"weight":688},"0.1","3000","HTP-A-3000","8","\u002Fstorage\u002Ftradebuild\u002Fproducts\u002Fhtp_a_series_hero.webp","Séries HTP-A 1500-3000 bar de pompe pneumatique à haute pression ultra-haute | HydraStark","Pompes pneumatiques ultra-haute pression pour tendeurs de boulons hydrauliques, conçues pour une pression de 1500 à 3000 bar (21 750 à 43 500 PSI).","Série HTP-A, pompe tensionneuse pneumatique, pompe tensionneuse pneumatique, pompe tensionneuse pneumatique 1500 bar, pompe pneumatique 3000 bar, pompe hydraulique à explosion, pompe hydraulique HydraStark","Pression de travail Sans charge Taux de débit de l'huile Capacité du réservoir d'huile Entrée d'air Sortie de pression",290,"2026-08-14T11:52:24.076836Z"]